교통수단을 이용한 다른 운전자의 손 흔들기의 의미

혼잡한 교통을 통과하는 것은 어려운 작업일 수 있습니다. 당신은 정지된 교통의 여러 차선을 가로질러 좌회전을 시도하고 있으며 여러대의 차로 교통이 막혀 있는 상황입니다. 반대 방향에서 멈춰 선 운전자 중 한 명이 손을 흔들며 당신에 좌회선 해서 그앞을 건너가라고 손짓합니다. 그러나 차선을 건너면서 비극이 닥칩니다. 당신이 건너려 했던 길에 직진 차량이 당신의 차를 들이받습니다.

손을 흔들며 들어온 운전자의 과실이 있었나요? 그 운전자에게 사고의 과실이 있을 수 있나요?

버지니아 대법원은 최근 역사에서 이 문제를 두 번이나 검토했습니다.

두 경우 모두 교통을 건너는 사람이 신호를 보낸 운전자를 고소했습니다.

두 경우 모두 신호를 보낸 운전자는 최종적으로 과실이 없는 것으로 밝혀졌습니다.

Nolde Bros, Inc. v. Wray, 221 Va. 25 (1980)에서 버지니아 대법원은 신호를 보낸 운전자에 대한 배심원 평결을 뒤집었습니다. 재판부는 운전자의 손 신호는 통행권 포기로 볼 수 있지만, 자신이 차량 운전자였기 때문에 오른쪽 통행로가 차를 통과하거나 차가 없는 곳인지 알 수 있는 위치에 있지 않다고 판단했습니다. 그들은 원고가 손을 흔드는 운전자가 자신의 경로의 안전을 보장할 수 없다는 것을 알고 이해했어야 했고, 따라서 원고가 손 신호를 안전하게 진행할 수 있다는 것을 의미하는 것으로 합리적으로 해석할 수 없었다는 점을 발견했습니다.

그러나 중요한 것은, 이 결정은 손을 흔드는 운전자가 잠재적으로 책임이 있다고 판단될 수 있는 사실적인 상황에 대한 문을 열어두었습니다. 예를 들어, 신호를 보내는 사람이 조수석에 앉아 어깨 너머로 오른쪽 차선을 보고 신호를 보낸 경우 다른 운전자가 그 손 신호에 의존할 수 있습니까? 법원은 다음과 같이 밝혔습니다. “우리는 Glanzer v. Shepard, 233 N.Y. 236. (1922)에서 카르도조 대법관이 명시한 원칙을 승인으로 인정했습니다. “무례하게도 행동한다고 가정하는 사람은 그에 따라 행동할 경우 주의 깊게 행동해야 할 의무가 부과될 수 있습니다.”

법원은 Ring v. Poleman, 397 S.E. 2d 824 (1990)에서 유사한 사실적 상황을 제시했습니다. 그러나 다시 말해 , 그들은 그 특정한 사실적 상황에서 핸드 시그널링 운전자가 사고의 근접한 원인이 아니기 때문에 과실이 있더라도 책임을 질 수 없다고 결정했습니다. 실제로 법원은 손신호에 의지하여 회전 하는 것이 아니라 손신호 운전자가 양보하는 것을 의미하는 것으로 해석한 것에 불과하다는 원고의 증언에 의존한 것입니다. 법원은 횡단 운전자가 다른 이동하는 차량을 보지 못한 것이 유일한 사고 원인일 가능성이 높다고 암시했습니다.

운전 중 가장 좋은 방법은 무엇입니까? 누군가에게 손을 흔들거나 통과시키면 책임을 질 수 있습니까? 누군가 당신에게 손을 흔들면 안전하다고 가정하지 않습니까?  주변과 다른 차량을 항상 의식하고 도로의 규칙을 준수해야 합니다. 만약 당신이 횡단하거나 또는 건너편에 손을 흔든 운전자라 해도 상황에 따라 당신도 잘못이 인정될수도 있습니다.