사용 손실 청구 란 무엇입니까?

       지난 몇 년 동안 우버 및 리프트 와 같은 차량 공유 프로그램의 사용이 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 그 결과, 이러한 프로그램을 위해 운전하는 고객 수가 증가했습니다. 이러한 플랫폼을 사용하는 많은 운전자는 사고가 발생하면 우버 나 리프트에 사고를 신고해야 한다는 것을 알고 있습니다.  라이 드세어 서비스는 일반적으로 운전자의 차량 수리가 완료될 때까지 계정을 정지합니다. 불행하게도 이 기간 동안 운전자는 자동차을 수리하는 동안 대부분의 렌터카를 사용하여 이러한 플랫폼을 운전할 수 없어 수입이 손실됩니다.

        따라서 귀하가 우버 또는 리프트 운전자이시고 사고로 인해 차량이 없고 생계를 유지하기위해

운전할 수 없는 상황으로 인해 위와 같은 상황의 처한 경우 귀하를 대신하여 사용손실 청구를 제출할 수 있습니다. 이 청구는 귀하의 차량이 사고에 연루되지 않았고 귀하의 직업이 해당차량의 용도에 따라 달라질 경우 귀하가 얻었을 소득이 보상합니다.

        먼저, 사용 손실과 입금 손실 청구 간의 차이점을 이해하는 것이 중요합니다. 위에서 설명한 사용손실 청구는 임금 손실 청구가 사고로 입은 부상으로 인해 일을 할 수 없는 청구라는 점에서 임금손실 청구와 다릅니다 이 청구에는 일정 기간동안 직장을 그만두도록 지시하는 의사의 소견서가 필요합니다.

          주목해야 할 두번째 중요한 차이점은 사용 손실 청구는 개인 보험의 따른 재산 피해 보상의 따라 지급되는 반면, 임금 손실 청구는 귀하의 부상과 직접 관련되며 과실 운전자의 신체 상해보상에 따라 지급된다는 것입니다. 손실된 임금에 대한 보상에는 신체상해 합의 제안이 포함됩니다. 이는 동일한 기간 동안 일을 하지 못한 것에 대해 임금 손실과 사용손실을 모두 청구할 수 없음을 의미합니다. 일반적으로 결근기간에 대해서는 사용 손실 청구 또는 임금 손실 중에서 선택해야 합니다.

            청구인으로서 사용손실을 제시하는 경우 손해를 완화하는 것이 매우 중요합니다. 예를 들어, 귀하가 자신의 보험 정책을 따라 차량을 수리할 수 있는 보장 (수리능력)이 있지만 대신 상대방의 정책이 조사를 완료할 때까지 기다리고 불리한 결과를 기다리면서 그 정책을 사용할 수 있는 경우 통신업체가 평가를 완료하는 것은 사용 손실을 유효하게 정구하는 능력에 영향을 미칠 수 있습니다. 예를 들어, 차량 수리를 위해 정비소에 차량이 도착하기까지 사고 날짜로부터 한달 이상 소요되고, 그동안 차량 공유 프로그램을 위해 운전하지 않아 돈을 벌지 못한 경우, 과실 보험 회사는 이를 고려하지 않을 수 있습니다. 귀하가 손해를 완화하지 않았고 귀하의 충돌 보험을 사용하여 차량을 수리하고있었던 이후 첫 달 , 그들은 귀하가 자신의 충돌보장을 사용할 수 있었기 때문에 손해를 완화 하지 못 했다고  주장 할 수 있습니다.

          Avis와 Hertz에는 사람들이 이러한 차량 공유 플랫폼을 위해 운전 차량 렌트 할 수 있는 프로그램이 있습니다. Avis/Hertz는 환급을 위해 제공한 청구서를 다시 제출하는데 대해 주간 요율을 청구합니다. 따라서 우버 나 리프트를 주 수입원으로 삼고 게시다면 다음 프로그램 중 하나를 시도해 보시기 바랍니다. 이렇게 하면 개인 차량이 사고로 인해 운전할 수 없는 경우에도 계속 수입을 얻을 수 있습니다.